Aero Clube da Costa Verde

Para descomprimir um pouco, neste artigo poderão encontrar uma grande quantidade de material educativo de grande qualidade!

Está alinhado na pista e pronto a descolar. Uma vista rápida da manga de vento diz de onde o vento vem, certo?

Errado!

Acredite ou não, a manga de vento pode-nos esconder surpresas súbitas e desagradaveis imediatamente após a descolagem.

História

O Piper Cub, foi um dos mais populares aviões alguma vez fabricados, e nos Estados Unidos da América, seu país de origem, o seu nome continua a ser sinónimo de aviação lgeira, mais de 80 anos após a sua introdução. O nome “Cub” é normalmente usado para descrever os modelos Piper J2 e J3.
A história do Cub começa em 1927 quando dois irmãos pilotos, C. Gilbert e Gordon Taylor, formam a Taylor Brothers Aircraft Company, para fabricar e vender um pequeno monoplano bilugar de asa alta designado “Chummy,” concebido no ano anterior por Gilbert. Tragicamente Gordon Taylor morreria mais tarde vítima de acidente aéreo, mas mesmo assim o seu nome continuaria ligado à empresa.

O espaço aéreo que utilizamos para voar parece uniforme. Contudo, é bem diferente segundo as regras a que um piloto se obriga para neles operar.

Desde sempre que voar foi um anseio do Homem. Por força desse anseio surge o meio de transporte que é, sem dúvida, o mais rápido e seguro – o avião.
Ainda antes do que é considerado o primeiro voo realizado pelos irmãos Wright (1903) já se discutia a regulamentação do emprego de aeronaves, bem assim como o meio em que estas evoluem – o meio aéreo.

Faz quase dois anos que um grupo de pilotos do Aero Clube da Costa Verde e do Aero Clube de Aveiro se decidiram juntar e realizaram, em conjunto, uma viagem de Espinho/Aveiro até Granada, Espanha.

Estava um final de tarde abafado. Um típico dia de verão, com a Península Ibérica a sofrer a influência de um sistema de altas pressões. Um bom Sábado para se passear, fazer uns pic-nics... e muito propício a incêndios florestais.

Era uma vez um miaugato pequenitastes que acompanhava a Maria da Luz para tudo quanto era sítio. A Maria da Luz era uma funcionária da Base de S. Jacinto que tinha por função cuidar dos alojamentos de oficiais. Fazia as camas limpava os quartos e tudo o que é inerente à manutenção do arrumo.
Ora o miau gato sempre fiel àquela dedicada funcionária, fazia-se passear pelos quartos. A uns, o pobre gato não incomodava nada, a outros o bichano incomodava.

Contrariamente ao que possa ouvir naquelas conversas de bar de Aero Clube, não é tarefa sobre-humana para o piloto recém brevetado médio, a conversão do trem triciclo para o trem convencional. Existem dificuldades - especialmente no chão  ou perto dele; e especialmente se essa adaptação for feita numa máquina onde Ele não entendeu necessário colocar travões. Mas, desde que mantenha a calma e saiba o que esperar, o embaraço deverá ser temporário.

Recordar

Não resisto ao impulso de levar até ao Leitor um artigo intitulado “Previsão do Tempo” de Júlio Themudo. publicado no Nº 6 da revista Gás em Grande de Setembro de 1960.

Não tive oportunidade de conhecer o autor deste interessantíssimo artigo. Contudo vou sabendo que foi piloto aviador e patrão de costa. Duas actividades em que a meteorologia tem peso acrescido. Julgo que Júlio Themudo não se basearia, somente, neste empirismo manifestado neste texto e que, sem dúvida todos nós lhe damos algum crédito. O autor, seguramente, apoiar-se-ia noutras fontes de informação, essas sim, baseadas no conhecimento científico. Deixo esta transcrição porque lhe encontro conhecimentos que é bom que se tenham e, também, por lembrar adágios graciosos que, com o correr do tempo, podem vir a ser desconhecidos pelos mais novos, o que é uma pena.

Capa do nº 1 da Revista Gás em Grande editada pelo Aero Clube da Costa Verde em Junho de 1959

A revista gás em grande foi, em tempos, o órgão oficial para a comunicação do Aero Clube da Costa Verde. Por razões várias o nº 15 foi o último publicado e desde aí até hoje a gás em grande permaneceu num estado de hibernação. Pois bem, está na hora de a acordar para voltar a ter a importância que teve nos tempos em que sócios lhe deram vida através de textos vários mas sempre interessantes.