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A Escola de Pilotagem do A.C.C.V. tem praticamente tanto tempo de existência quanto tempo de vida o Aero Clube da Costa Verde tem. Ao longo destes anos a Escola vem preparando candidatos a pilotos cujas motivações são diversas.
Sem dúvida que uma larga franja desses candidatos procura o A.C.C.V. com o intuito de obter a licença de piloto particular de avião para dar corpo ao sonho de voar. Porém, outros, e em menor número, vêm ali um processo de dar os primeiros passos para voos mais altos.
Em 2004, a Escola de Aviação do Aero Clube, à semelhança de outras congéneres, viu-se forçada a adaptar-se a nova regulamentação – JAR (Joint Aviation Requirements), implementada pelo Dec. Lei 17A/2004. Estando autorizada pelo Instituto Nacional de Aviação Civil a formar pilotos ao nível de piloto particular de Avião tem disponibilidade para efectuar refrescamento a pilotos que sentem essa necessidade, sendo o sector das comunicações aeronáuticas o mais solicitado. Tem, também, a capacidade de proceder a "proficiency checks" para efeitos de revalidação de licenças, uma vez que conta com um examinador de voo e promove a adaptações a outros aviões quando tal é solicitado.
Para dar cumprimento à formação a que se propõe, na componente teórica, a Escola para além dos seus instrutores, disponibiliza manuais de apoio que estão orientados para o sylabus JAR – FCL 1 (Joint Aviation Requirements – Flight Crew Licensing 1).
Na componente prática conta com três instrutores de voo e exerce a instrução num Piper PA22 "Colt" e num Cessna 172 "Skyhawk".
Recentemente o A.C.C.V. adquiriu um ultra leve e, consequentemente, alargou a sua formação a este tipo de aeronave. Contudo, a formação teórica para candidatos a pilotos de ultra leves é igual à requerida para um piloto particular de avião, apresentando-se como uma vantagem para os candidatos. Em primeiro lugar, os conhecimentos adquiridos são mais ricos e em segundo, pode, segundo certas condições, adquirir a licença de piloto particular de avião. Para além de instrução em ultraleves do tipo MEB-G2 ( Multieixos básico ), o ACCV pode também ministrar cursos de conversão/qualificação para o tipo MEA-G3 ( Multieixos avançado ). Os pilotos experientes em ambos os tipos de ultraleves aqui descritos poderão também frequentar o curso de instrutor de voo em ultraleve. Nas hiperligações abaixo poderá obter mais informações relativos aos cursos ministrados pelo ACCV. Curso de Piloto Particular de Aviões Curso de Piloto de Ultra Ligeiros Motorizados Adaptação a Trem Convencional Qualificação de Voo Nocturno Curso de operação de Flight Simulator Seminários JAR-FCL Qualificação de Instrutor de Voo ( ULM ) Conversões e Revalidações
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